Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

Баташев Анатолий Геннадьевич Lui-Parnas

Евгений Жирков: "Я в долгу перед Лесными полянами"

В среду побеседовал с Евгением Ивановичем Жирковым. На встрече присутствовал заместитель главы Железнодорожного Игорь Васильевич Лукичев.

Обсудили широкий круг вопросов. Говорили в довольно доверительном ключе.

По выборам. Поздравил Евгения Ивановича с решением, которое он принял, выдвигаться в Балашихе. Рассказал, что большую часть времени сейчас уделяю избирательной кампании, что мое решение идти в Балашихе неслучайно, поскольку боролись за Кучинскую березовую рощу, что удалось наладить контакты с гражданскими активистами города. Что сейчас гражданские активисты объединились в движение "Вся Балашиха" и у нас хорошая команда кандидатов по спискам КПРФ и "Яблока".

Тему выборов и возможного объединения затронули вскользь. Жирков понимает, сколь много сил ему придется отдать, чтобы разгрести те огромные проблемы, с которыми очутилась Балашиха. Он видит экономические предпосылки объединения, что городам важно делиться друг с другом как процветанием, так и возможностями для развития. Я рассказал про специфику гражданского общества в Балашихе, что здесь многократно больше инициативных групп, чем в Железнодорожном. У меня сложилось ощущение, что Жирков и рад учитывать мнение гражданского общества по ряду вопросов, где-то даже опереться кадрово.

Коротко обменялись мыслями по некоторым проблемам в Железнодорожном. Но без углубления в детали. У Евгения Ивановича своя позиция, у гражданских активистов своя. Само по себе большое достижение, что мы стали о некоторых вещах говорить. Ибо есть управленческая логика, есть житейская. У меня не было цели в чем-то убедить или переубедить Евгения Ивановича, он сам понимает, что кое-что можно было бы сделать иначе. Понимает и другое, что когда критики утрачивают чувство меры и такта, это лишь усиливает его, что оппоненты льют воду на его мельницу. В свою очередь я сказал, что качественного разговора о позитиве, который происходит в городе, не хватает, дал пару рекомендаций, в частности, что нужен хороший городской сайт.

Я не стал педалировать тему парков. С одной стороны, бесконечно важно. С другой, ну не до этого Жиркову сейчас. По Кучинской березовой роще у Евгения Ивановича мечта сделать там реально хорошие площадки. Полноценный парк. Тема парков так или иначе будет для него приоритетом, поскольку губернатор поставил перед Жирковым крайне серьезные парково-озеленительные задачи. Мне очень понравились слова Жиркова: "Я в долгу перед жителями Лесных Полян", они были сказаны в контексте необходимости создания хорошего парка и зоны отдыха. Мне хотелось сказать в ответ, что в последнее время в Северном Кучино произошли огромные улучшения, за которые реально стоит поблагодарить власть. Тут и небольшая уютная школа, и доведенный до ума детсад, и наконец законченное строительство в микрорайоне. Но столько сил жители и власть вложили в обсуждение этих улучшений, что пока воздержался благодарить, лучше уж дождаться сентября, когда будут перерезать ленточки.

Я обозначил Евгению Ивановичу свою мечту о создании рекреационной особой экономической зоны в Балашихе и Железнодорожном. Это та реальная мера, которая позволит спасти и обустроить наши леса. Понятно, не он такие вопросы решает, однако так важно заронить идею, чтобы она проросла в дальнейшем серьезным решением.

Результатом встречи стала договоренность продолжить разговор после выборов. Я иду по своему округу, Евгений Иванович по своему. Не знаю как Жиркову и партии власти, а вот мне и гражданским активистам надо очень постараться выиграть выборы в своих округах, чтобы продолжить этот разговор на равных. По моим ощущениям, в поддавки играть власть не будет, чувствует она себя вполне уверенно, а вот фер-плей (игра, основанная на взаимном уважении) вполне возможен.

Баташев Анатолий Геннадьевич Lui-Parnas

Rockwool: главный работодатель Железки

Сегодня побывал на заводе Rockwool - главном градообразующем предприятии Железнодорожного. Именно Rockwool является ключевым работодателем нашего города как по количеству, так и по качеству рабочих мест. Также завод - один из крупнейших налогоплательщиков Подмосковья, только за 2013 г. завод пополнил региональный бюджет на 820 млн. рублей.

Посмотрел процесс производства, условия труда, изучил, как организована защита окружающей среды на производстве. Собственно, увидел современное европейское предприятие. Железнодорожненцы шушукаются, что туда возили датскую королеву. Скажу прямо, неудивительно, что из множества объектов на территории России Маргретте II привезли именно сюда. Все выглядит весьма достойно, солидно, инновационно.

Завод производит утеплитель из каменной ваты. Сырье (горные породы базальтовой группы) привозится из Карелии и доставляется сюда по железной дороге. Далее камень засыпается в печь, где с помощью электродов он превращается в магму. При высокой температуре образуется субстанция, чем-то напоминающая сахарную вату. Эта вата аккуратно раскладывается на транспортеры. Изначально она похожа на овечью шерсть. Потом ее укладывают на ленту, и здесь она действительно похожа на вату. Изначально вата пушистая (даже хочется ее попробовать на вкус). По ходу движения все новые агрегаты ее аккуратно уплотняют. И ковер толщиной 50-60 см. потихоньку превращается в сплошную аккуратную плиту толщиной порядка 10 см. В вату добавляются специальные вещества, которые обеспечивают лучшее сцепление и прочность. Плита поступает в специальную печь длинной 50 м., где происходит отверждение связующего и окончательное формирование продукта. Далее почти готовый продукт режется на изделия заданного размера с помощью специальных пил. Затем продукцию фасуют в нарядную полиэтиленовую термоусадочную пленку и отправляют на склад. Наряду с теплоизоляционными плитами для полов, стен, мансард и фасадов производятся специальные цилиндры для труб водоснабжения. С одной стороны, это помогает избегать теплопотерь, а, с другой, защититься от воздействия агрессивной температурной среды.

Rockwool пришел в Железнодорожный в 1999 году, купив предприятие, точнее кусок промплощадки. За несколько лет здесь все преобразилось. Было... советское полуразвалившееся предприятие. Дырявый, продуваемый цех, обшарпанные помещения. Стал завод европейского уровня. Стильный, обшитый красивой облицовкой и плитами. Переоборудованный. Появились новые помещения, крытые склады. Новые линии.

Но самое главное - новый облик людей. Rockwool сумел привить работникам чувство гордости за свой труд. Стильная корпоративная спецодежда, жесткие меры безопасности производства, пресечение шалопайства. Курить можно на улице и в строго отведенных местах. Что такое пьянство на рабочем месте, здесь давно уже не помнят. Рабочие в обязательном порядке носят защитные каски, костюмы, армированную обувь. А там, где повышенное выделение пыли - еще и респираторы. Зарплаты здесь по городским меркам приличные, также есть соцпакет, включающий оплату питания, продвинутую медстраховку, абонемент в бассейн... Неудивительно, что люди держаться за свою работу. А компания на всех уровнях старается опираться на местные кадры. А высокая производственная дисциплина благотворно влияет на моральный климат в городе.

Маргретте II - одна из самых активных королевских особ. Ее обожают на родине, и есть за что. Она училась в Кембридже, потом в датском Университете Орхуса, в Сорбонне и в Лондонской школе экономики и политических наук. Под стать ей в части образования и ее супруг принц Хенрик, в прошлом блистательный французский дипломат. Королева переводит книги, прекрасно рисует, глубоко разбирается в философии, теософии, экономике и археологии. Она много путешествует по миру, ведет большую представительскую работу. Современная Дания - одна из самых благоприятных для жизни стран. Возможно, когда-нибудь и Железнодорожный станет столь же хорош, как и датские города, где население в основном ездит на велосипедах. Впрочем, положительное влияние Rockwool коснулось и нашего города. Компания активно помогает городской больнице, содействует организации дня города, а топ-менеджеры не стесняются проводить урок английского языка в одной из наших школ, который дети ждут с нетерпением. Ну, а еще сотрудники участвуют в субботниках и озеленении, посадке деревьев.

Собственно Rockwool с его уникальной технологией мог зародиться только в Дании, где люди просто помешаны на энергоэффективности. Теплоизоляцию из каменной ваты, которую производит компания, легко узнать даже тем, кто далек от строительства. В столь любимых телепрограммах "Фазенда", "Квартирный вопрос", "Дачный ответ" где только не используют плиты из каменной ваты. Ими утепляют пол, стены, потолки и крыши. И особенно они хороши для утепления фасадов.

Продукция Rockwool обладает рядом ценных потребительских свойств. Во-первых, она не горит. Во-вторых, не впитывает влагу. В-третьих, устраняет шум. В-четвертых, прочная и крепкая, способная выдержать, как сильный ветер, так и механические нагрузки. На заводе существует так называемый Университет Rockwool, где представителей строительных компаний и представителей проектных организаций учат применению продукции Rockwool. И там есть весьма убедительные стенды. Горелка с направленным огнем с температурой выше 400 - 600 градусов по Цельсию не прожигает каменную вату. Даже в критической ситуации утеплитель способен сдерживать пламя довольно долго, что позволяет выиграть время для эвакуации людей и тушения. Защищенная плитой стена совершенно не пропускает звуки громкой музыки. В бункере стенда грохочет симфония, а в зале слышно весенние щебетание птичек за окном. Впечатляет.

(Продолжение следует)

Баташев Анатолий Геннадьевич Lui-Parnas

Латинская Америка и Россия: нефть в обмен на продовольствие

Латинская Америка и Карибский бассейн (ЛАКБ), как оказалось, важные партнеры России. Они поставляют нам продовольствие, а мы им нефть, продукцию ТЭК, помогаем с атомной энергетикой, космосом, внедряем использование в Южной Америке российской системы ГЛОНАСС, инвестируем в авиа- и автомобилестроение. Наши ГК «Ростехнологии», «ИНТЕР РАО ЕЭС», ОАО «ОАК», «Силовые машины», «КАМАЗ», «Вертолеты России» и другие очень любят этот рынок.

Товарооборот – ни хухры-мухры, а – 16,3 млрд. долл. США. (2012 г.). Представьте себе, 76 % российского экспорта удобрений, 38 % экспорта транспортных средств специального назначения (пожарной, строительной техники отечественного производства), 20,3% экспорта российских металлов идут в Латинскую Америку. Но… бананов-то мы кушаем больше, почти все оттуда. И 79% импорта мяса крупного рогатого скота, 37% импорта табака, 21% импорта мяса птицы и половина ввозимых срезанных цветов.

Сальдо взаимной торговли для России отрицательное: минус 2,8 млрд. долл. США в 2012 году. Стараются Бразилия (товарооборот в 2012 г. - 5,7 млрд. долл.), Венесуэла (1,9 млрд. долл.), Аргентина, Мексика (по 1,6 млрд. долл.), Эквадор (1,3 млрд. долл.). Кстати, бразильцы и мексиканцы как-то неблагосклонно относятся к нашим сталеварам.

По деньгам основная доля русского экспорта в Латинскую Америку приходится на удобрения (41%), нефть и нефтепродукты (11,6%), а вовсе не на высокие технологии. Хотя наше оборудование поставлено на десяток ГЭС, плюс идут активные инвестиции в их нефтянку. Но пока главным двигателем наших товаров на латиноамериканском рынок являются визиты высших руководителей и работа 10 межправительственных комиссий и 2 комиссий высоко уровня. Рынок грандиозный, но очень далекий, периферийный: доля Латинской Америки в российском товарообороте составляет всего 2%, в экспорте – 1,3%, импорте – 3,1%. В общем, зарабатывают они на нас, причем все больше и больше.

http://www.economy.gov.ru/minec/activity/sections/foreigneconomicactivity/doc20130513_01

Баташев Анатолий

Сможет ли Кабардино-Балкария стать бездотационной? У России получилось

Сентябрь 1998 г. "У тебя будет максимум две минуты. Нужно подготовить выступление, как мировая бизнес-элита может помочь России. Очень коротко, только тезисы. Возможно, до тебя очередь не дойдет, но ты все равно будь готов"

Отрывок из книги «Жди меня в Нальчике»

Одна из пяти главных целей развития республики звучит так: «Кабардино-Балкария уже в ближайшие годы должна прекратить быть хронически дотационной республикой и превратиться в регион-донор, обеспеченный стабильными собственными доходами».

Еще недавно дотации достигали 80% экономики Кабардино-Балкарии. Администрация Арсена Башировича Канокова взяла курс на сокращение дотационности. По данным республиканских властей, в 2010 году уровень зависимости Кабардино-Балкарии от дотаций составляет 54%. Тем не менее суммарный уровень федеральных дотаций значительно выше этой цифры. Ведь поддержка идет не только в региональный бюджет, но и в бюджет пенсионной системы (который дотируется на 74 %), по линиям федеральных министерств и ведомств.

Тезис, что глубоко дотационные республики Северного Кавказа смогут обойтись без дотаций и стать профицитными, сегодня кажется из области научной фантастики. И власть, и жители давно смирились с тем, что у Кабардино-Балкарии нет и еще долго не будет реальных экономических предпосылок выхода «на ноль» и тем более – на нормальный профицит.
Collapse )