Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Баташев Анатолий

Где нам стоит храм в Северном Кучино построить? Ничего личного, только маркетинг

В последний год мне регулярно приходится отвечать на вопрос, зачем нам, кучинцам, храм. Традиционное возражение: «У нас же в Кучино уже есть церковь, зачем нам еще одна?» На него отвечать легко: не может один храм вместимостью на 150-300 верующих достойно обслужить территорию большого Кучино, Гидрогородка, Салтыковки и Керамики, где 12-25 тыс. человек относят себя к православным.

Но теперь появилось другое возражение: «Зачем нам храм у Пехорки, давайте разместим его с другой стороны в Гидрогородке, на пригорке?» Разумеется, отличная идея, чтобы церковь была на самой высокой точке! Она не может не нравиться! И тут сразу начинаются разброд и шатания: дескать, место, которое вы выбрали, уважаемый Анатолий Геннадьевич, неправильное: церковь нужна не там.

Аргументы тут помогают плохо. Что толку доказывать, как много мы прорабатывали этот вопрос, посвятили целый год выбиванию документов на землю. Что из всего перечня участков, подошел лишь этот. Что я задавал вопрос благочинному Владыке Николаю, Епископу Балашихинскому, где ставить храм. Владыка строго-настрого ответил, что ближе к людям. В ответ от общественников я получаю, да пригласите нас, мы переубедим Владыку, переубедим Жиркова, давайте подписи соберем, чтобы на пригорке, ведь надо на века храм строить, чтобы глаз радовал. А дальше начинают уже не просто настаивать, но и критиковать место, которое выбрано. Дескать, недалеко река, водоохранная зона рядом. Дескать, лес затронете. Дескать, низко. Дескать, в 25 метрах жилой дом. Результат предсказать нетрудно. Храм мы не построим, а на сформированном участке возникнет очередной ресторан, гиппермаркет или многоквартирный дом. Недаром же говорят, свято место пусто не бывает.

Я решил приберечь аргументы, обратившись лишь к фактам.

Факт № 1. В Северном Кучино действуют 12 капитальных продуктовых магазина, 4 ларька и одна палатка. Причем, 4 магазина – это большие маркеты (две «Пятерочки», «Дикси», эколавка «Березка»). И ни одного храма. И это до железной дороги и без Гидрогородка. А за железной дорогой еще несколько продуктовых моллов и рынок. Вдумайтесь, 12 продуктовых магазинов и 4 продуктовых ларька! Ведь магазины, особенно крупные магазины не возникают с кондачка, выбору места предшествуют серьезные маркетинговые исследования. Каждый магазин окупается, если принимает десятки, а то и сотни посетителей. Если к процессу воцерковления населения подходить так же серьезно, как к питанию телесному, у нас в Северном Кучино должно быть как минимум 4 православных храма. Чтобы храм окормлял человека, он должен находиться в шаговой доступности, чтобы поход в церковь не превращался в героизм. Я теперь обычно хожу в магазин «Березка», это 4-5 минут ходьбы, расстояние 395 шагов.

Факт № 2. Количество времени и шагов. Начальной точкой отсчета я взял «от печки», из кухни или коридора моей квартиры. Финальная точка храм. У меня серьезный флагманский телефон Samsung Galaxy Note 3, где установлена программа шагомер. И я решил обычным целенаправленным шагом пройти расстояния из дома до храма. И вот что получилось.

Из дома (начальная точка кухня в квартире) до поляны, которую мы выбрали под храм, мне пришлось идти 14 минут, 918 шагов. Я выбрал чудесный путь через парковую зону (Генеральскую аллею), ибо он казался мне короче. Обратная дорога по ул. Смельчак и Лесные поляны оказалась поменьше 871 (900) шагов и заняла 10 минут. Собственно, по благоустроенному прямому тротуару идти оказалось чуть быстрее, чем по извилистым лесным тропам.

Теперь альтернативный маршрут – из дома до высшей точки Кучино (бывшая усадьба Рябушинских). Путь туда лежал через парковую зону, с переходом Пехорки по мосту, переходом Леоновского шоссе в районе остановки и далее в сторону Гидромедтехникума. Дорога к альтернативной точке заняла 23 минуты, а продолжительность пути составила 1736 шагов!

Обратная дорога была через спуск по лестнице, переход мостика над кучинским водопадом, вдоль бывшего НИИ «ВОДГЕО», переход Леоновского шоссе, чуть не доходя до ресторана «Леон», по пешеходному переходу, и дальше по ул. Смельчак и ул. Лесные поляны домой. Обратная дорога заняла 18 минут, и составила 1610 шагов. Экономия по времени также возникла, вероятно, потому, что был спуск с горки. Но и за счет чуть меньшего расстояния.

Таким образом, маршрут до того места на возвышенности оказался длиннее, чем маршрут до выбранного места возле Пехорки. При пути туда дольше на 9 минут и 818 шагов. При пути обратно дольше на 8 минут и 739 шагов. Но, учтите, летом тут хорошо. А зимой эти дополнительные 818 шагов – это гололед, это неосвещенное фонарями место. Ведь зимой на утренние службы и с вечерних служб придется ходить по темноте.

Вывод. Выбор альтернативного места расположения (на высшей точке Кучино) ведет к фактическому удвоению маршрута от дома до храма для среднестатистического жителя Северного Кучино. По сути, удлинение составляет одну остановку городского транспорта (с хвостиком).

Собственно, разница не только в том, будет ли дорога до храма занимать 10-14 или 18-23 минуты. Время в пути надо считать туда и обратно, соответственно прогулка в храм составит либо 20-25 минут, либо 36-48 минут.

Вы учтите, что я мужчина в полном расцвете сил, который шел в храм целенаправленным обычным шагом. Может кто-то более энергичный и шустрый пройдет эти расстояния на 2-3 минуты быстрее. Но люди есть разные. Для лиц с детьми или для стариков время в пути увеличивается. Там, где я трачу 10 минут, им идти 15-25 минут. Соответственно, путь до верхнего храма займет примерно 40 минут, час. А это уже чрезвычайное расстояние. А ведь нужно еще идти обратно!

Разница между 14 (10) и 23 (18) минутами – критична. Взрослым людям обычно есть, чем заняться, надо беречь их время. Значительная часть людей ведет не столь подвижный образ жизни, пройти 23 минуты в один конец – это подвиг, дневная норма шагов. Для многих кучинцев это будет означать, что они предпочтут добираться до храма на автомобиле. Но тогда какая разница в какой храм ездить? Ведь многие из Кучино едут до храма в Салтыковке!

Факт № 3. Давайте проанализируем расстояние от моего дома в Северном Кучино до ближайшего храма. Храм Новомученников и Исповедников Российских находится в Южном Кучино. Это недавно построенный, удивительно красивый храм. Расстояние от моей прихожей до храма оказалось 1489 шагов, дорога энергичным шагом заняла 17 минут. Каюсь, вышел из дома с тремя большими кулями мусора, сделал 50 шагов крюк до мусорного бака. Но это дело житейское. Путь до тоннеля, вместе с этим крюком, занял у меня 888 шагов и 10 минут. Без мусора я бы дошел на минуту-две быстрее. Также 2 минуты пришлось простоять на светофоре при переходе Носовихинского шоссе.

Путь обратно занял 1394 шагов и 13-14 минут ходьбы. Фактически получилось 22 минуты, ибо встретил знакомую учительницу-соседку, нельзя было не переговорить. Зато не ожидал на светофоре, сразу загорелся зеленый. Светофор работает по принципу 15 секунд идут пешеходы, 2-4 минуты ждать.

В сухом итоге получается, что после постройки храма у Пехорки экономия в пути до ближайшей церкви составит 494 шага (1394-900), плюс не нужно стоять на светофоре. А до места на самой высокой точке Кучино идти из моего дома при самом хорошем раскладе оказалось на 216 шагов дольше, чем до храма в Южном Кучино.

Напомню тем, кто забыл. До магазина мне идти 400 шагов. До платформы 800 шагов. До ближайшего действующего храма мне идти как три раза в магазин и почти как два раза до платформы. До храма на пригорке мне идти как 4 раза до магазина и как 2 раза с хвостиком до платформы. Фактически те, кто предлагают храм на пригорке, говорят, а не сбегал бы ты Толя еще раз до платформы, еще пару раз до магазина.

Главное, тут же пускают наивную слезу, дескать, верующему человеку дай лишь храм, он туда ходить будет. Не особо будет. Мне проще до любого московского храма на электричке добраться, чем на пригорок топать. Эстетика местности – это, конечно, хорошо, а о людях тоже надо думать. 20-23 минуты – слишком много для пешей целенаправленной прогулки в один конец. Нужна маршрутка, нужен автобус. Ведь физически – это как пройти две-три остановки. А ведь много немощных людей в Кучино живет.

Я не возражаю против храма на пригорке. Хотите делать – делайте, походите с моё, повыбивайте, изучайте документы, съездите по 10-15 раз в Балашиху и в центр Железки (а ведь каждая поезда – это день трудов). Но мне как и большинству жителей Северного Кучино до пригорка топать далеко. И не надо вводить народ в искушение, как якобы лучше (выше и дольше) строить, давайте возводить там, высоко, красиво! Надо строить там, где ближе, где для людей.

Задайте себе простой вопрос, а если построят продуктовый магазин на пригорке в 23 минутах ходьбы, вы туда пойдете? Хм, учитывая, что 12 магазинов рядом – вряд ли. Там должно быть либо все существенно дешевле, а лучше бесплатно, либо качество продуктов лучше, либо фишка какая-то вроде кинотеатра. Но на деле происходит так. У меня в 400 шагах маркет эко-лавка «Березка» и в 750-900 шагах магазин «Дикси». В «Березке» все стоит немного дороже, но продукты изумительные. В «Дикси» дешевле и выбор больше, но хожу туда я теперь лишь изредка, лишь за «Тайдом». В 1050 шагах есть рынок, там совсем все дешево и есть чудо-продукты. А вообще, я бы не отказался, если б магазин открыли ближе, прям по Лесным полянам, 3, чтоб 150-200 шагов делать.

В продуктовый магазин в другой микрорайон смысла ходить нет. Тоже и храм. Годы богоборческой диктатуры и совка приучили нас относится к вере по остаточному принципу, дескать есть один храм на город и ладно. Гидрогородку, Леоновскому парку тоже нужен храм, свой храм. Может, имеет смысл сделать его как раз на том пригорке. Будем вместе двумя приходами ходить к святому источнику. Но храм, как и любое социально значимое место надо размещать по СНИПам, по законам территориального маркетинга. И уж если строишь храм, строй под удобство себя и соседей, а не под абстрактную эстетику. Да, и на пригорке тоже возможен храм. Но пусть там будет своя инициативная группа, свои жители, которым ближе ходить именно туда, либо которым важна эстетика. Жителям Кучино, жителям Северного Кучино требуется несколько храмов. Сейчас у нас есть силы построить один, и возводить его нужно там, где он будет ближе не только к пригорку, но и к людям.

Баташев Анатолий Геннадьевич Lui-Parnas

Итак, я официально стал кандидатом в мэры Железнодорожного

Итак, сегодня я официально зарегистрирован в качестве кандидата на должность главы городского округа Железнодорожный. Комиссия проголосовала за данное решение единогласно. Анатолий Кузьмич Кравченко, председатель ТИК, зачитав решение, пожелал мне успехов, сказав, что нужны достойные, честные выборы.

Сегодня было ощущение праздника. Члены комиссии - все очень нарядные, с радостными, торжественными лицами. Много добрых улыбок. Хотя, честно говоря, это меня ни на секунду не расслабляет. Все происходящее напоминало смотрины, когда жених приходит в дом к родителям невесты. Все вроде немножко скованы, но стараются выказать свою радость. Кандидат, ежели ему окажут доверие горожане - это потенциальный глава города. А город - большая семья, надо находить взаимопонимание.

Мне выдано кандидатское удостоверение № 1. Первый номер означает, что я и моя команда серьезно и ответственно отнеслись к процессу выдвижения. Что мы готовились заранее, быстрее всех прочих вошли в предвыборную кампанию и собрали весь сложный набор необходимых документов, выяснили и детально проработали все юридические аспекты и нюансы. Другие шли по нашим следам.

Не обошлось, конечно, без брачных игр. О том, что комиссия будет заседать в 17-00 меня предупредили в 16-33. Путь из дома в Кучино до горадминистрации занял у меня чуть менее получаса, успел на электричку в 16-53 и в 17-11 уже вошел в зал заседания комиссии. Члены комиссии как раз закончили рассматривать другой вопрос и обсудили мой. А я почему-то вспомнил своего дедушку, у него тоже было своеобразное чувство юмора, заставлявшего нас, внуков, шевелиться очень быстро. Вышел из дома вприпрыжку, нарядный, наутюженный, со свежей головой. Я шел без какой-либо спешки, чай не на работу, все-таки я центральное лицо на мероприятии.

Поскольку на собственные смотрины неприлично опаздывать, бодрым шагом дохожу до дверей мэрии. Заодно разведал, что путь от моей квартиры до будущей работы, если подгадать под электричку, занимает 25-28 минут. Пешком я дохожу до здания горадминистрации примерно за час, час пятнадцать. На велосипеде, думаю, тоже будет минут за 40. Служебным автомобилем для поездок на работу и домой пользоваться не буду. Но расширение Носовихинского шоссе до двух полос на всем протяжении станет для меня целью номер 1.

Нам предстоит интенсивная предвыборная борьба. Борьба на победу. Отступать нельзя, ведь выборы - это уникальный шанс изменить жизнь в городе к лучшему. И эти улучшения нам нужны и возможны именно здесь и сейчас. Теперь, когда избирательный счет открыт, типография аккредитована, а я официально зарегистрирован как кандидат, мы начинаем борьбу идей, борьбу за сердца и мысли горожан, за право выражать их чаяния. На период кампании я отложу в сторону все иные задачи, чтобы сосредоточиться на городе, на осмыслении нужд жителей и чтобы полностью войти в курс дел. Ведь в сентябре будет не до раскачек, нужно сразу будет входить в запуск отопительного сезона и подготовку к осенне-зимнему периоду.

И снова о совпадениях. Мое выдвижение произошло в день, когда православный мир чтит память преподобного святого Сергия Радонежского. А именно св. Сергий Радонежский покровитель нашего города, а церковь, посвященная ему, была центральным храмом дореволюционной Обираловки.

Вместе мы сила, вместе победим. Пройдет очередной, крайне ответственный этап предвыборной кампании. Пока полет нормальный. Летим вперед и ни в коем случае не расслабляемся.
Анатолий Баташев

Платформа "Салтыковкая" для губернатора Воробьева

Итак, 21 февраля 2013 г. губернатор Андрей Воробьев посетил злополучный переход на платформе "Салтыковкая". Там в январе погибла молодая девушка Елена Соболева - ей было 25 лет. Трогательный пост ее мужа Сергея Соболева, журналиста "Коммерсантъ-ФМ", облетел Рунет со скоростью лесного пожара. Тысячи людей были солидарны с горем, особенно жители Подмосковья, которых РЖД, мягко говоря, достало.

Я сам часто хожу в Салтыковку, в т.ч. езжу через эту платформу. Здесь уютная кондитерская "Господарь" рядом с платформой, тут вкусные пражские элеры, пирожки, можно вкусно и недорого поесть. Плюс здесь Почаевская церковь. А поскольку из Кучино до Салтыковской рядом, то собрался, сел, поехал... Но всякий человек и гражданин, кто пользуется Салтыковской, должен переходить железнодорожные пути. И это опасно.

Конечно, итогами визита Воробьева я был не вполне доволен, проблему реконструкции платформы эти меры не вполне решают. Однако призадумался... Пусть меры недостаточные, но они важны.

Во-первых, ограждения для пешеходов, которые предложил губернатор, вещь нужная. Ведь сегодня большинство пешеходов, конечно, плевали на запрещающий сигнал светофора. Мотнули головой влево, мотнули вправо - и понеслась. А многие вообще не мотают. Некоторые вообще выпрыгивают на пути в свете фар приближающегося поезда. Это, конечно стресс для машиниста, они дудят - а толк? Сигнал ведь приедается, концентрация ослабленна и хоп...

Поэтому заграждения, которые поднимаются автоматически, установленные и на пешеходных путях, будут полезны. Прыгать через них, конечно, меньше не станут. Но будет повод притормозить, задуматься... К примеру, иду я недели три назад, спустился с платформы, думаю о вечном, о книге... Светофор гудит, я на него не обращаю внимания (поезд по другим путям едет) - вдруг, бабах, перед носом вылетает "Сапсан"... кирдык-кирдык-кирдык... гремят вагоны по шпалам. Я был всего в метре от дорожных путей, и скорее всего повернул бы голову в последний момент, а может нет. Мгновения решают многое... Спасибо, что живой.

Поезда появляются быстро. И видимость не всегда хорошая, чтобы различить, ускользнуть. Когда ходишь часто, концентрация ослабевает.

Во-вторых, лифты, надземные переходы... Конечно, Салтыковская сделана менее удобно, чем Кучино или ряд других станций. Ее не заблокируешь, она разрезает поселок на две части. И тут повод думать архитекторам. Станция слишком мала, чтобы турникеты тут окупались. И тем не менее...

Что упущено.
Требуется проработать вопрос строительства транспортной развязки между Разинским шоссе и ЖД у платформы Салтыковская, там вечная пробка из-за поездов.

Понятно, что для решения транспортной проблемы нужно как минимум еще четыре современные развязки.
- две между Разинским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов
- две между Леоновским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов

Нужно проработать тему расширения Носовихинского шоссе, улучшить работы светофоров, убрать с трассы мусоровозы.

Воробьеву было бы неплохо сделать жесткую выволочку РЖД и администрации Балашихи за грязь возле платформ подмосковных электричек, дать поручение РЖД благоустроить территорию возле всех платформ горьковского направления. А еще всех жителей Кучино и Салтыковки волнует вопрос упразднения трехчасового перерыва с 10-45 до 13-10 в движении электричек по Горьковскому направлению. Подобные "паузы" - это издевательство над людьми. На последнюю утреннюю электричку не протолкнуться, многим становится плохо, ибо там Ходынка.

Губернатор упустил возможность зайти рядом с пл. Салтыковская в Почаевскую церковь, поставить свечку за упокой девушки, можно было бы возложить венок к памятнику воинам и дать поручение помочь быстрее достроить храм.

Губернатору также стоило пройтись мимо рынка до конца платформы (в сторону ул. Пушкинская) - там жуткая вонь от химии. Потребовать закрыть ХИМИЮ, Там мусорно и убого, потребовать привести рыночную площадь в божеский вид. Все-таки на центральной площади Салтыковки должна быть не барахолка с пьяными ларьками и вонючими складами лако-красок, а красивое уютное место. Навести порядок с арендаторами на территории. Но мэр Максимов в этих краях бывает нечасто (хоть живет недалеко, но пешком по поселку не ходит)

Отсюда вывод. Губернатору и мэру надо чаще ходить пешком.

А, вообще, губернатор способен потребовать ЗААСФАЛЬТИРОВАТЬ дороги в Салтыковке, в частности ул. Садовая, ул. Пушкинская, ул. Лесные поляны.

"Салтыковская" - теперь символ нового Подмосковья. Это краш-тест для власти, способна ли она выполнять обещания. От того, какой мы увидим Салтыковскую в августе, будет понятно, выполняет ли губернатор обещания или просто донкихотствует.

Я бы вообще сделал из платформы шедевр, красиво бы ее оформил, превратил бы ее музей под открытым небом, чтобы жители знали историю родного места.

В Правительстве Московской области должен быть министр по делам электричек и вокзалов. Или специальный советник губернатора, который занимается только проблемами электричек. Ездит и думает о людях, их заботах, проблемах, удобствах. Кого бьют турникеты, кого обирают на выход, кто стоит в очереди за билетом, кого не шманает охрана вокзала, кто ходит в платные вокзальные сортиры, где еще ВВП мочил террористов... Платформа за платформой. Проблемы общие и в то же время разные. В Воскресенске, к примеру, нужен современный вокзал, а в Салтыковке - развязка, в Кучино - свет ночью на лестнице... И вообще патрулирование милицией в ночное время. У РЖД до всего руки не доходят, а миллионы жителей ездят - туда-сюда... устаешь так, что вся жизнь летит мимо.

Баташев Анатолий

Березовая роща. Нам 65. А что?

Ну, госполитика, т.е. мособлполитика становится внятной. Шойгу сделал очередной ход конем. Журналист "Коммерсанта" Халиль Аминов как всегда жжет и вытаскивает экслюзив. А мы, жители Кучино при поддержке казаков из Салтыковки, растолкаем спальный район, который хотят построить в нашей березовой роще.

Мансуры, не помнящие историю и родства, отдали недостроенную школу под взрыв и рощу под застройку. И прикрыли два Шанхая фиговым листочкам, микросадик, нано-школка... Не пойдет. Второму Шанхаю не заменить березовую стену. А первому - не компенсировать казнь школы. "Мортон" построил в Кучино огромный "Мордор", "Котел зла", говорят жители. Я читаю шедевральный форум несчастных покупателей квартир в "Северном Кучино-1", запуганных, которых шантажируют тролли, абы что не вышло, дабы получить ключи. Их беспокоит вопрос парковки. Позавчера один из неофашистов-покупателей установил напротив пятого дома по Лесным полян ракушку. А сегодня получили подтверждение, что соседей из дома 3 по Лесным полянам ограбили вмести с нами, отнимают у третьего дома двор и детскую площадку.

В последние дни жители Лесных полян в шоке. Огромные автобусы привозят работяг на объект "Мортона" на Шанхай-1. Сегодня наблюдал драку. Мужик, то ли пьяный, то ли обколотый, очевидно из строителей, крушил автобус. Внутри сидели работяги, строили ему рожи, а он матерился, стоя рядом с какой-то дамой, а потом начал крушить автобус. Быстренько прошел мимо.

Вечером вновь пришел в рощу. Холодно. Довели бочку до состояния мега-каления. Дрова кончились, ходили вновь и вновь за хворостом.

Пришла Алла Андреевна рассказала, как она теребит всех чиновников и их секретарш.

Сегодня съездили в Администрацию Балашихи. Передал через МФЦ письма на Чунихина и Дедкова с резолюцией митинга и благодарностью им за участие.

Вечером шел по тропинке мимо музыкальной школы, друг между зданиями "Шанхая 1" вспыхнул луч солца. Шанхай чем-то красив. Его красят, наводят марафет. Но солнце он заслонил для многих. Как же быстро начинаешь привыкать к уродству района, как быстро калечится психика обитателей. Человек отходчив, привычен. А на месте, где пару месяцев назад вырубили просеку в квартале 69, теперь выкопали окоп и тянут трубы.

Так вот и живем.
Баташев Анатолий

Арамиль. Мост. Красота русских просторов уральской земли

Под Екатеринбургом в Свердловской области есть славное местечко Арамиль. А в нем - такой чудесный мост.

Мост в Арамиле

Пейзажи здесь настолько великолепные, что хотелось бы тут остаться жить. Кажется, именно здесь могли бы черпать вдохновение современные Шишкины и Васнецовы.


Collapse )