Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Баташев Анатолий Геннадьевич Lui-Parnas

Итак, я официально стал кандидатом в мэры Железнодорожного

Итак, сегодня я официально зарегистрирован в качестве кандидата на должность главы городского округа Железнодорожный. Комиссия проголосовала за данное решение единогласно. Анатолий Кузьмич Кравченко, председатель ТИК, зачитав решение, пожелал мне успехов, сказав, что нужны достойные, честные выборы.

Сегодня было ощущение праздника. Члены комиссии - все очень нарядные, с радостными, торжественными лицами. Много добрых улыбок. Хотя, честно говоря, это меня ни на секунду не расслабляет. Все происходящее напоминало смотрины, когда жених приходит в дом к родителям невесты. Все вроде немножко скованы, но стараются выказать свою радость. Кандидат, ежели ему окажут доверие горожане - это потенциальный глава города. А город - большая семья, надо находить взаимопонимание.

Мне выдано кандидатское удостоверение № 1. Первый номер означает, что я и моя команда серьезно и ответственно отнеслись к процессу выдвижения. Что мы готовились заранее, быстрее всех прочих вошли в предвыборную кампанию и собрали весь сложный набор необходимых документов, выяснили и детально проработали все юридические аспекты и нюансы. Другие шли по нашим следам.

Не обошлось, конечно, без брачных игр. О том, что комиссия будет заседать в 17-00 меня предупредили в 16-33. Путь из дома в Кучино до горадминистрации занял у меня чуть менее получаса, успел на электричку в 16-53 и в 17-11 уже вошел в зал заседания комиссии. Члены комиссии как раз закончили рассматривать другой вопрос и обсудили мой. А я почему-то вспомнил своего дедушку, у него тоже было своеобразное чувство юмора, заставлявшего нас, внуков, шевелиться очень быстро. Вышел из дома вприпрыжку, нарядный, наутюженный, со свежей головой. Я шел без какой-либо спешки, чай не на работу, все-таки я центральное лицо на мероприятии.

Поскольку на собственные смотрины неприлично опаздывать, бодрым шагом дохожу до дверей мэрии. Заодно разведал, что путь от моей квартиры до будущей работы, если подгадать под электричку, занимает 25-28 минут. Пешком я дохожу до здания горадминистрации примерно за час, час пятнадцать. На велосипеде, думаю, тоже будет минут за 40. Служебным автомобилем для поездок на работу и домой пользоваться не буду. Но расширение Носовихинского шоссе до двух полос на всем протяжении станет для меня целью номер 1.

Нам предстоит интенсивная предвыборная борьба. Борьба на победу. Отступать нельзя, ведь выборы - это уникальный шанс изменить жизнь в городе к лучшему. И эти улучшения нам нужны и возможны именно здесь и сейчас. Теперь, когда избирательный счет открыт, типография аккредитована, а я официально зарегистрирован как кандидат, мы начинаем борьбу идей, борьбу за сердца и мысли горожан, за право выражать их чаяния. На период кампании я отложу в сторону все иные задачи, чтобы сосредоточиться на городе, на осмыслении нужд жителей и чтобы полностью войти в курс дел. Ведь в сентябре будет не до раскачек, нужно сразу будет входить в запуск отопительного сезона и подготовку к осенне-зимнему периоду.

И снова о совпадениях. Мое выдвижение произошло в день, когда православный мир чтит память преподобного святого Сергия Радонежского. А именно св. Сергий Радонежский покровитель нашего города, а церковь, посвященная ему, была центральным храмом дореволюционной Обираловки.

Вместе мы сила, вместе победим. Пройдет очередной, крайне ответственный этап предвыборной кампании. Пока полет нормальный. Летим вперед и ни в коем случае не расслабляемся.
Анатолий Баташев

Платформа "Салтыковкая" для губернатора Воробьева

Итак, 21 февраля 2013 г. губернатор Андрей Воробьев посетил злополучный переход на платформе "Салтыковкая". Там в январе погибла молодая девушка Елена Соболева - ей было 25 лет. Трогательный пост ее мужа Сергея Соболева, журналиста "Коммерсантъ-ФМ", облетел Рунет со скоростью лесного пожара. Тысячи людей были солидарны с горем, особенно жители Подмосковья, которых РЖД, мягко говоря, достало.

Я сам часто хожу в Салтыковку, в т.ч. езжу через эту платформу. Здесь уютная кондитерская "Господарь" рядом с платформой, тут вкусные пражские элеры, пирожки, можно вкусно и недорого поесть. Плюс здесь Почаевская церковь. А поскольку из Кучино до Салтыковской рядом, то собрался, сел, поехал... Но всякий человек и гражданин, кто пользуется Салтыковской, должен переходить железнодорожные пути. И это опасно.

Конечно, итогами визита Воробьева я был не вполне доволен, проблему реконструкции платформы эти меры не вполне решают. Однако призадумался... Пусть меры недостаточные, но они важны.

Во-первых, ограждения для пешеходов, которые предложил губернатор, вещь нужная. Ведь сегодня большинство пешеходов, конечно, плевали на запрещающий сигнал светофора. Мотнули головой влево, мотнули вправо - и понеслась. А многие вообще не мотают. Некоторые вообще выпрыгивают на пути в свете фар приближающегося поезда. Это, конечно стресс для машиниста, они дудят - а толк? Сигнал ведь приедается, концентрация ослабленна и хоп...

Поэтому заграждения, которые поднимаются автоматически, установленные и на пешеходных путях, будут полезны. Прыгать через них, конечно, меньше не станут. Но будет повод притормозить, задуматься... К примеру, иду я недели три назад, спустился с платформы, думаю о вечном, о книге... Светофор гудит, я на него не обращаю внимания (поезд по другим путям едет) - вдруг, бабах, перед носом вылетает "Сапсан"... кирдык-кирдык-кирдык... гремят вагоны по шпалам. Я был всего в метре от дорожных путей, и скорее всего повернул бы голову в последний момент, а может нет. Мгновения решают многое... Спасибо, что живой.

Поезда появляются быстро. И видимость не всегда хорошая, чтобы различить, ускользнуть. Когда ходишь часто, концентрация ослабевает.

Во-вторых, лифты, надземные переходы... Конечно, Салтыковская сделана менее удобно, чем Кучино или ряд других станций. Ее не заблокируешь, она разрезает поселок на две части. И тут повод думать архитекторам. Станция слишком мала, чтобы турникеты тут окупались. И тем не менее...

Что упущено.
Требуется проработать вопрос строительства транспортной развязки между Разинским шоссе и ЖД у платформы Салтыковская, там вечная пробка из-за поездов.

Понятно, что для решения транспортной проблемы нужно как минимум еще четыре современные развязки.
- две между Разинским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов
- две между Леоновским шоссе и Носовихинским шоссе и Шоссе Энтузиастов

Нужно проработать тему расширения Носовихинского шоссе, улучшить работы светофоров, убрать с трассы мусоровозы.

Воробьеву было бы неплохо сделать жесткую выволочку РЖД и администрации Балашихи за грязь возле платформ подмосковных электричек, дать поручение РЖД благоустроить территорию возле всех платформ горьковского направления. А еще всех жителей Кучино и Салтыковки волнует вопрос упразднения трехчасового перерыва с 10-45 до 13-10 в движении электричек по Горьковскому направлению. Подобные "паузы" - это издевательство над людьми. На последнюю утреннюю электричку не протолкнуться, многим становится плохо, ибо там Ходынка.

Губернатор упустил возможность зайти рядом с пл. Салтыковская в Почаевскую церковь, поставить свечку за упокой девушки, можно было бы возложить венок к памятнику воинам и дать поручение помочь быстрее достроить храм.

Губернатору также стоило пройтись мимо рынка до конца платформы (в сторону ул. Пушкинская) - там жуткая вонь от химии. Потребовать закрыть ХИМИЮ, Там мусорно и убого, потребовать привести рыночную площадь в божеский вид. Все-таки на центральной площади Салтыковки должна быть не барахолка с пьяными ларьками и вонючими складами лако-красок, а красивое уютное место. Навести порядок с арендаторами на территории. Но мэр Максимов в этих краях бывает нечасто (хоть живет недалеко, но пешком по поселку не ходит)

Отсюда вывод. Губернатору и мэру надо чаще ходить пешком.

А, вообще, губернатор способен потребовать ЗААСФАЛЬТИРОВАТЬ дороги в Салтыковке, в частности ул. Садовая, ул. Пушкинская, ул. Лесные поляны.

"Салтыковская" - теперь символ нового Подмосковья. Это краш-тест для власти, способна ли она выполнять обещания. От того, какой мы увидим Салтыковскую в августе, будет понятно, выполняет ли губернатор обещания или просто донкихотствует.

Я бы вообще сделал из платформы шедевр, красиво бы ее оформил, превратил бы ее музей под открытым небом, чтобы жители знали историю родного места.

В Правительстве Московской области должен быть министр по делам электричек и вокзалов. Или специальный советник губернатора, который занимается только проблемами электричек. Ездит и думает о людях, их заботах, проблемах, удобствах. Кого бьют турникеты, кого обирают на выход, кто стоит в очереди за билетом, кого не шманает охрана вокзала, кто ходит в платные вокзальные сортиры, где еще ВВП мочил террористов... Платформа за платформой. Проблемы общие и в то же время разные. В Воскресенске, к примеру, нужен современный вокзал, а в Салтыковке - развязка, в Кучино - свет ночью на лестнице... И вообще патрулирование милицией в ночное время. У РЖД до всего руки не доходят, а миллионы жителей ездят - туда-сюда... устаешь так, что вся жизнь летит мимо.

Баташев Анатолий

Арамиль. Мост. Красота русских просторов уральской земли

Под Екатеринбургом в Свердловской области есть славное местечко Арамиль. А в нем - такой чудесный мост.

Мост в Арамиле

Пейзажи здесь настолько великолепные, что хотелось бы тут остаться жить. Кажется, именно здесь могли бы черпать вдохновение современные Шишкины и Васнецовы.


Collapse )